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Conflicto: Infraestructura Navegabilidad & Puertos - CORMAGDALENA-NAVELENA - Magdalena Medio y Bajo


Descripción general:

La apuesta por mejorar la competitividad y reducir los costos en el transporte de materias primas, especialmente relacionadas con el sector minero-energético, explica la expedición del Proyecto de Recuperación de la Navegabilidad del Río Magdalena; el cual se contempló desde el Plan Nacional de Desarrollo 2010-2014, como una estrategia tendiente a la implementación de un sistema intermodal de transporte en el que se optimizarían los tiempos y costos para trasladar cargas desde el interior del país hasta los puertos de exportación del Caribe (o viceversa). En ese sentido, el río Magdalena cobra relevancia para los fines perseguidos por la agenda de competitividad del Gobierno Nacional, en la que se prevén intervenciones a lo largo de su cauce que desconocen, no obstante, sus dinámicas ecológicas y sociales; lo cual permite anticipar el surgimiento de conflictos ambientales en poblaciones ribereñas, así como la profundización de los ya existentes

Documento en la Biblioteca Digital UNAL:

El proyecto de Recuperación de la Navegabilidad del Río Magdalena como generador de conflictos ambientales en la llanura inundable del río Magdalena

Categorías

Detalles del Proyecto

El Proyecto de Recuperación de la Navegabilidad en el río Magdalena, se ejecuta bajo un contrato de asociación público privada entre CORMAGDALENA y Navelena (Odebrecht-Valorcon), que incluye dragados y obras de encauzamiento a lo largo del curso del río desde Puerto Salgar (Cundinamarca) hasta Bocas de Ceniza (Barranquilla)

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Información sobre los Actores

Ante la promoción, formulación y comienzo en la ejecución del Proyecto para Recuperar la Navegabilida del río Magdalena por parte de CORMAGDALENA y Navelena, los Pescadores Artesanales en las llanuras aluviales del río, inician un movimiento de resistencia contra el Proyecto porque sienten amenazada su vida misma, alrededor de la pesca y el río. Al tiempo que académicos y ambientalistas exponen argumentos técnicos y científicos que evidencian las falencias del Proyecto

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Impactos ecosistémicos

Los procesos ecológicos que se dan entre el río Magdalena y su planicie de inundación, están íntimamente ligados a la dinámica de inundación-sequía, natural y necesaria para la salud del ecosistema. Tanto dragados como obras de encauzamiento, contemplados en el Proyecto de Navegabilidad, son un atentado contra su diversidad y complejidad. Sus efectos, son resultado del intento de fijar y estabilizar un ambiente dinámico y cambiante, reflejando el desconocimiento de sus dinámicas ecosistémicas

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Ubicación (departamento/municipios):
Atlántico : Barranquilla,
Cesar : Gamarra,
Magdalena : Sitionuevo, El Banco,
Santander : Cimitarra, Barrancabermeja,
Antioquia : Puerto Berrío,
Bolívar : Calamar,
Boyacá : Puerto Boyacá,
Caldas : La Dorada,
Cundinamarca : Puerto Salgar,

Actores y linea de tiempo del conflicto

Actores principales:

CORMAGDALENA / Navelena / FNA / ASOPESAMM /



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